HighJoule Mobile-Series (iTrailer) to zaawansowany, inteligentny, mobilny system magazynowania i ładowania energii z akumulatorami o dużej pojemności i wysoką mocą wyjściową. Umożliwia ładowanie pojazdów elektrycznych i zasilanie obiektów przemysłowych, idealnie nadaje się do ratownictwa drogowego, ładowania pojazdów elektrycznych w budownictwie i górnictwie oraz zasilania imprez plenerowych. iTrailer nie wymaga zezwoleń ani skomplikowanej instalacji, charakteryzuje się szybkim montażem i bezpieczną obsługą. Odłączana podstawa holownicza umożliwia szybki montaż na poboczach dróg lub w odległych lokalizacjach, oferując rozwiązania dostosowane do różnych branż i scenariuszy.
Wyślij Uzyskaj cenę
| Modele wyrobów | HJ‑C0100‑0128F | HJ‑C0125‑0261L | |
| System akumulatorów | Rodzaj baterii | Fosforan litowo-żelazowy (LFP) | Fosforan litowo-żelazowy (LFP) |
| Specyfikacja komórki | 3.2V / 314Ah | 3.2V / 314Ah | |
| Konfiguracja baterii | 1P128S | 1P260S | |
| Znamionowa pojemność baterii | 128.614 kWh | 261.248 kWh | |
| Znamionowa szybkość ładowania/rozładowania | 0.5C / 0.5C | 0.5C / 0.5C | |
| Chłodzenie akumulatora | Wymuszone chłodzenie powietrzem | Chłodzenie cieczą | |
| Wejście AC | Napięcie znamionowe | Prąd zmienny 400 V 3P+N+PE | Prąd zmienny 400 V 3P+N+PE |
| Port wejściowy | Gniazdo IEC / wyłącznik automatyczny | Gniazdo IEC / wyłącznik automatyczny | |
| Wejście PV | Moc wejściowa PV | 50KWP | 150KWP |
| Wejście ładowarki EV | Interfejs wejściowy ładowarki EV | CCS1/CCS2 (opcjonalnie) | CCS1/CCS2 (opcjonalnie) |
| Znamionowe napięcie wejściowe | DC 750V | DC 750V | |
| Max. Moc wejściowa | 60KW | 125KW | |
| Wyjście AC | Napięcie znamionowe | Prąd zmienny 400 V 3P+N+PE | Prąd zmienny 400 V 3P+N+PE |
| Port wejściowy | Gniazdo IEC / Gniazdo panelowe | Gniazdo IEC / Gniazdo panelowe | |
| Zakres napięcia | 200‑1000 V prądu stałego | 200‑1000 V prądu stałego | |
| Ładowanie energii | 60 kW, pojedyncze złącze | 120 kW, podwójne złącza | |
| Interfejs ładowania | CCS1/CCS2 (opcjonalnie) | CCS1/CCS2 (opcjonalnie) | |
| Długość kabla ładującego | 7m | 7m | |
| Napięcie wyjściowe DC | 300-500 V prądu stałego | 300-500 V prądu stałego | |
| Moc wyjściowa | 50KW | 50KW | |
| Podwozie przyczepy (opcjonalne) | Obciążenie znamionowe | 2t | 2t |
| Oś | Podwójne osie | Podwójne osie | |
| Opony i felgi | Opony pneumatyczne 195R15 | Opony pneumatyczne 195R15 | |
| Zawieszenie | Zawieszenie sprężynowe wielopiórowe | Zawieszenie sprężynowe wielopiórowe | |
| Koło podporowe | Standardowe koło podporowe jednorzędowe | Standardowe koło podporowe jednorzędowe | |
| Hamulec podwozia | Hamulec elektromagnetyczny | Hamulec elektromagnetyczny | |
| Hamulec postojowy | Mechaniczny hamulec ręczny | Mechaniczny hamulec ręczny | |
| Sprzęg holowniczy | Złącze przyczepowe typu M, średnica 50 mm | Złącze przyczepowe typu M, średnica 50 mm | |
| Nogi stabilizujące | 4 standardowe podnośniki nożycowe | 4 standardowe podnośniki nożycowe | |
| Stopień ochrony | IP55 | IP55 | |
| Klasa korozji | C4 | C4 | |
| System przeciwpożarowy | System tłumienia pożarów aerozolem | System tłumienia pożarów aerozolem | |
| Wymiary (bez przyczepy) | Wys.1400*szer.2200*gł.1000mm | Wys.1900*szer.2200*gł.1400mm | |
| Waga (bez przyczepy) | 1.8t | 3t |
Uwaga: Specyfikacje mogą ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia w celu ulepszenia produktu. Karta danych
Niezależna konwersja prądu przemiennego na stały z trzema elastycznymi trybami pracy, szybko podłączanymi gniazdami przemysłowymi i wieloma interfejsami kompatybilnymi z pełną gamą pojazdów zasilanych nowymi źródłami energii.
Staramy się zapewnić szybką i profesjonalną pomoc, aby mieć pewność, że Twoje potrzeby energetyczne będą zawsze zaspokojone przy zachowaniu najwyższego poziomu usług.
Jesteśmy tutaj, aby odpowiedzieć na Twoje pytania i przedstawić rozwiązania energetyczne najlepiej dostosowane do Twoich potrzeb.