HighJoule Mobile‑Series (iTrailer) is an advanced intelligent mobile energy storage & charging system with large‑capacity batteries and high‑power output. Capable of charging EVs and powering industrial sites, it is ideal for emergency road rescue, construction & mining EV charging, and outdoor‑event power supply. Requiring no permits or complex installation, the iTrailer features quick deployment and safe operation. Its detachable towing base supports fast setup on roadsides or remote locations, delivering tailored solutions for diverse industries and scenarios.
Wyślij Uzyskaj cenę
| Modele wyrobów | HJ‑C0100‑0128F | HJ‑C0125‑0261L | |
| System akumulatorów | Rodzaj baterii | Fosforan litowo-żelazowy (LFP) | Fosforan litowo-żelazowy (LFP) |
| Specyfikacja komórki | 3.2V / 314Ah | 3.2V / 314Ah | |
| Konfiguracja baterii | 1P128S | 1P260S | |
| Znamionowa pojemność baterii | 128.614 kWh | 261.248 kWh | |
| Znamionowa szybkość ładowania/rozładowania | 0.5C / 0.5C | 0.5C / 0.5C | |
| Chłodzenie akumulatora | Wymuszone chłodzenie powietrzem | Chłodzenie cieczą | |
| Wejście AC | Napięcie znamionowe | Prąd zmienny 400 V 3P+N+PE | Prąd zmienny 400 V 3P+N+PE |
| Port wejściowy | Gniazdo IEC / wyłącznik automatyczny | Gniazdo IEC / wyłącznik automatyczny | |
| Wejście PV | Moc wejściowa PV | 50KWP | 150KWP |
| Wejście ładowarki EV | Interfejs wejściowy ładowarki EV | CCS1/CCS2 (opcjonalnie) | CCS1/CCS2 (opcjonalnie) |
| Znamionowe napięcie wejściowe | DC 750V | DC 750V | |
| Max. Moc wejściowa | 60KW | 125KW | |
| Wyjście AC | Napięcie znamionowe | Prąd zmienny 400 V 3P+N+PE | Prąd zmienny 400 V 3P+N+PE |
| Port wejściowy | Gniazdo IEC / Gniazdo panelowe | Gniazdo IEC / Gniazdo panelowe | |
| Zakres napięcia | 200‑1000Vdc | 200‑1000Vdc | |
| Ładowanie energii | 60 kW, pojedyncze złącze | 120 kW, podwójne złącza | |
| Interfejs ładowania | CCS1/CCS2 (opcjonalnie) | CCS1/CCS2 (opcjonalnie) | |
| Długość kabla ładującego | 7m | 7m | |
| Napięcie wyjściowe DC | 300-500 V prądu stałego | 300-500 V prądu stałego | |
| Moc wyjściowa | 50KW | 50KW | |
| Podwozie przyczepy (opcjonalne) | Obciążenie znamionowe | 2t | 2t |
| Oś | Podwójne osie | Podwójne osie | |
| Opony i felgi | Opony pneumatyczne 195R15 | Opony pneumatyczne 195R15 | |
| Zawieszenie | Multi‑Leaf Spring Suspension | Multi‑Leaf Spring Suspension | |
| Koło podporowe | Standard Single‑Row Jockey Wheel | Standard Single‑Row Jockey Wheel | |
| Hamulec podwozia | Hamulec elektromagnetyczny | Hamulec elektromagnetyczny | |
| Hamulec postojowy | Mechaniczny hamulec ręczny | Mechaniczny hamulec ręczny | |
| Sprzęg holowniczy | M‑Type Trailer Coupling, Dia. 50 mm | M‑Type Trailer Coupling, Dia. 50 mm | |
| Nogi stabilizujące | 4 standardowe podnośniki nożycowe | 4 standardowe podnośniki nożycowe | |
| Stopień ochrony | IP55 | IP55 | |
| Klasa korozji | C4 | C4 | |
| System przeciwpożarowy | System tłumienia pożarów aerozolem | System tłumienia pożarów aerozolem | |
| Wymiary (bez przyczepy) | Wys.1400*szer.2200*gł.1000mm | Wys.1900*szer.2200*gł.1400mm | |
| Waga (bez przyczepy) | 1.8t | 3t |
Uwaga: Specyfikacje mogą ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia w celu ulepszenia produktu. Karta danych
Independent AC/DC conversion with three flexible deployment modes; quick‑connect industrial sockets and multiple interfaces compatible with a full range of new energy vehicles.
Staramy się zapewnić szybką i profesjonalną pomoc, aby mieć pewność, że Twoje potrzeby energetyczne będą zawsze zaspokojone przy zachowaniu najwyższego poziomu usług.
Jesteśmy tutaj, aby odpowiedzieć na Twoje pytania i przedstawić rozwiązania energetyczne najlepiej dostosowane do Twoich potrzeb.